【槽內(nèi)泵】應(yīng)用范圍和優(yōu)點(diǎn)

槽內(nèi)泵即為立式離心液下泵，浸入液下。JKH型液下泵就是槽內(nèi)泵的一種。JKH型泵泵體為FRPP、PVDF耐酸堿耐腐蝕材質(zhì)，葉輪選用耐磨金屬或橡膠聚氨酯材料制造。JKH型槽內(nèi)泵浸入液下的0度部件均襯有橡膠，適用于輸送腐蝕性渣漿。槽內(nèi)泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：采用立式懸臂式、單泵殼結(jié)構(gòu)。雙吸、半開式葉輪設(shè)計(jì)，采用硬質(zhì)合金或橡膠葉輪。筒式軸承組件，選用高容量軸承設(shè)計(jì)，軸承采用脂潤(rùn)滑?？烧{(diào)節(jié)葉輪與護(hù)板之間的間隙，保證泵的效率高運(yùn)行，無(wú)需任何軸封。泵與驅(qū)動(dòng)機(jī)可選用直聯(lián)傳動(dòng)、三角帶傳動(dòng)。

JKH型和JKT型等立式潛水槽內(nèi)泵的結(jié)構(gòu)基本相似，其拆卸和裝配過(guò)程也基本相同：

1、首先拆下密封油室的加油螺釘，將油室內(nèi)的液體放入干凈容器內(nèi)。如果密封室內(nèi)放出的液體主要成分是機(jī)油，其中水含量不高，說(shuō)明該臺(tái)槽內(nèi)泵的機(jī)械密封基本完好；反之，如液體的主要成分是水，含油量少或幾乎全部是水，說(shuō)明這臺(tái)槽內(nèi)泵的機(jī)械密封已損壞。

2、拆除泵部分的管接頭、濾水網(wǎng)，卸下泵蓋、葉輪及泵體。

3、卸下油室座，取下油封，從軸上小心取下機(jī)械密封，以防止機(jī)械密封環(huán)損壞。仔細(xì)檢查機(jī)械密封環(huán)表面磨損情況，磨損嚴(yán)重的進(jìn)行修理或更換。橡膠油封一般應(yīng)進(jìn)行更換。

4、松開電纜壓緊螺母，拆下上蓋，抽出電纜。拉出上端蓋，拆除電纜線和熱保護(hù)器接線。

拆下的槽內(nèi)泵零部件應(yīng)進(jìn)行清理和檢查，根據(jù)各零部件損壞程度的不同，分別進(jìn)行修理或更換。

【槽內(nèi)泵】流量—功率曲線

　　軸功率是隨著流量而增加的，當(dāng)流量Q=0時(shí)，相應(yīng)的軸功率并不等于零，而為一定值（約正常運(yùn)行的60%左右）。這個(gè)功率主要消耗于機(jī)械損失上。此時(shí)水泵里是充滿水的，如果長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致泵內(nèi)溫度不斷升高，槽內(nèi)泵泵殼，軸承會(huì)發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)可能使泵體熱力變形，我們稱為“悶水頭”，此時(shí)揚(yáng)程為較大值，當(dāng)出水閥逐漸打開時(shí)，流量就會(huì)逐漸增加，軸功率亦緩慢的增加。

 其他因素的影響【槽內(nèi)泵】運(yùn)轉(zhuǎn)

   1.底閥打不開。通常是由于水泵擱置時(shí)間太長(zhǎng)，底閥墊圈被粘死，無(wú)墊圈的底閥可能會(huì)銹死。

   2.槽內(nèi)泵底閥濾器網(wǎng)被堵塞;或底閥潛在水中污泥層中造成濾網(wǎng)堵塞。

   3.葉輪磨損嚴(yán)重。葉輪葉片經(jīng)長(zhǎng)期使用而磨損，影響了水泵性能。

   4.閘閥或止回閥有故障或堵塞會(huì)造成流量減小甚至抽不上水。

   5.出口管道的卸漏也會(huì)影響提水量。

吸程太大槽內(nèi)泵

    有些水源較深，有些水源的外圍地勢(shì)較平坦處，而忽略了液下泵的容許吸程，因而產(chǎn)生了吸水少或根本吸不上水的結(jié)果。要知道水泵吸水口處能建立的真空度是有限度的，絕對(duì)真空時(shí)的吸程約為10米水柱高，而槽內(nèi)泵不可能建立絕對(duì)的真空。而且真空度過(guò)大，易使泵內(nèi)的水氣化，對(duì)水泵工作不利。所以各離心泵都有其比較大容許吸程，一般在3～8.5米之間，安裝槽內(nèi)泵時(shí)切不可只圖方便簡(jiǎn)單。